روڈ شو ایڈیٹرز ان مصنوعات اور خدمات کو چنتے ہیں جن کے بارے میں ہم لکھتے ہیں۔ جب آپ ہمارے لنکس کے ذریعے خریدتے ہیں تو ہمیں کمیشن مل سکتا ہے۔
اس کے نوبی ٹائر اور ایئر سسپنشن کے ساتھ، یہ SUV آپ کو کہیں بھی لے جا سکتی ہے—بشمول شہر میں رات کا قیام۔
کریگ روڈ شو ٹیم کے لیے آٹو موٹیو جرنلزم کا 15 سال کا تجربہ لے کر آئے۔ مشی گن کا تاحیات رہائشی، وہ ہاتھ میں رنچ یا ویلڈنگ گن کے ساتھ اتنا ہی آرام دہ تھا جتنا وہ کیمرے کے سامنے یا کی بورڈ کے پیچھے تھا۔ خصوصیات اور جائزے، وہ شاید گیراج میں اپنی ایک پراجیکٹ کار پر کام کر رہا ہے۔ آج تک، اس نے 1936 کی فورڈ V8 سیڈان کو مکمل طور پر بحال کر دیا ہے اور فی الحال ایک اور فلیٹ سر والے پاور ریلیک کو دوبارہ زندہ کر رہا ہے، '51 فورڈ کرسٹ لائنر۔ کریگ ایک قابل فخر ہے۔ آٹوموٹیو پریس ایسوسی ایشن (APA) اور مڈویسٹ آٹوموٹیو میڈیا ایسوسی ایشن (MAMA) کا رکن۔
2022 جیپ گرینڈ چیروکی یہ سب کچھ کر سکتی ہے۔ ایک جدید فور وہیل ڈرائیو سسٹم، دستیاب ایئر سسپنشن اور کافی گراؤنڈ کلیئرنس کے ساتھ، یہ SUV ایک ہنر مند کوہ پیما ہے۔ تاہم، اس کے خوبصورت اسٹائل اور اعلیٰ درجے کے اندرونی حصے کی بدولت، یہ اب بھی ایک شاندار ہے۔ خاندانی سفر یا شہر میں رات بھر قیام کے لیے بہترین انتخاب۔ چاہے وہ روبی کون ٹریل سے گزر رہا ہو یا آپ کو اور آپ کے شریک حیات کو آرکسٹرا ہال تک لے جا رہا ہو، گرینڈ چیروکی کے پاس آپ کی ضرورت کی ہر چیز موجود ہے۔
جارحانہ آواز والا لیکن انتہائی قابل رہائش ٹریل ہاک ماڈل گرینڈ چیروکی رینج کے عین وسط میں بیٹھا ہے۔ سیٹوں کی صرف دو قطاریں پیش کرتے ہوئے، یہ ٹرم لیول آف روڈ استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس طرح، یہ Quadra-Drive II کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ وہیل ڈرائیو اور ایک الیکٹرانک لمیٹڈ سلپ ریئر ڈیفرینشل۔ ایک Quadra-Lift ایئر سسپنشن، ایک بریک وے اینٹی رول بار اور معیاری 18 انچ کے ایلومینیم پہیے گڈئیر رینگلر آل ٹیرین ٹائروں میں لپٹے ہوئے ہیں۔
گرینڈ چیروکی جو آپ یہاں دیکھ رہے ہیں وہ 3.6-لیٹر V6 انجن سے چلتا ہے، حالانکہ اس داخلے کی سطح کی پیشکش میں کوئی بنیاد نہیں ہے۔ ریو رینج میں ہموار اور پرسکون، Stellantis' Pentastar V6 کو شروع کرنے میں ہمیشہ خوشی ہوتی ہے، جو ایک کلاس مسابقتی فراہم کرتا ہے۔ 293 ہارس پاور اور 260 پاؤنڈ فٹ ٹارک۔ یہ درست ہے کہ یہ تعداد اختیاری 5.7-لیٹر ہیمی V8 (357 hp، 390 lb-ft) سے بہت دور ہے، لیکن پینٹاسٹار انجن ایک بڑے چیلنج کا مقابلہ کر سکتا ہے۔ , 4,747-pound SUV.The V6 گرانڈ چیروکی پر 6,200 پاؤنڈ تک کا وزن بھی لے سکتا ہے، حالانکہ اگر آپ Hemi کا انتخاب کرتے ہیں تو آپ آدھا ٹن زیادہ لے سکتے ہیں۔
اس SUV کو آسانی کے ساتھ تیز کرنے میں مدد کرنا ایک اچھی طرح سے ترتیب دی گئی آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے۔ ٹرانسمیشن فرتیلا اور ریشمی ہے، غیر محسوس ہمواری کے ساتھ خوشگوار طور پر منتقل ہوتی ہے، اور جب آپ تھروٹل کو تھپتھپاتے ہیں، تو یہ V6 کو سانس لینے کے لیے آسانی سے نیچے کی طرف جاتا ہے، جو خاص طور پر اچھی طرح سے کام کرتا ہے۔ اعلی انجن ریویوز پر .اسپورٹ موڈ میں سوئچ کرنے سے دیگر درمیانے سائز کی SUVs کے مقابلے تھروٹل رسپانس اور ٹرانسمیشن کی کارکردگی میں نمایاں بہتری آتی ہے۔
فور وہیل ڈرائیو گرینڈ چیروکی ٹریل ہاک میں 19 ایم پی جی سٹی، 26 ایم پی جی ہائی وے، اور 22 ایم پی جی مشترکہ کی ای پی اے ریٹنگز ہیں - عجیب بات یہ ہے کہ یہ اعداد و شمار بالکل وہی ہیں جو ٹو وہیل ڈرائیو ماڈل کے ہیں۔ مخلوط استعمال میں، مجھے ملا صرف 18 ایم پی جی، جو بہترین کارکردگی نہیں ہے۔
متحرک طور پر، جیپ کے انجینئرز کے پاس فخر کرنے کے لیے بہت کچھ ہے۔ گرینڈ چیروکی کی تعمیر بالکل چٹان کی طرح ٹھوس محسوس ہوتی ہے، جیسا کہ گرینائٹ کے پتھر کی طرح ناقابل برداشت ہے۔ یہ سختی ایک اچھی طرح سے کنٹرول شدہ لیکن بہت آرام دہ سواری فراہم کرنے میں مدد کرتی ہے، اور ٹریل ہاک کا ایئر سسپنشن بغیر کسی خامی کو جذب کرتا ہے۔ جسم کو ہلا دینے والے۔ وہ ایڈجسٹ ایبل ہارنیس آف روڈ بھی ایک خدا کی نعمت ہیں، کیونکہ وہ آپ کو 11.3 انچ کی گراؤنڈ کلیئرنس دیتے ہیں، تقریباً اتنا ہی جتنا کہ مکمل طور پر بھری ہوئی رینگلر روبیکون۔
اس کے اچھے ڈرائیونگ تجربے کی عکاسی کرتے ہوئے، اسٹیئرنگ موٹے پہیوں کے ذریعے گھنے اور مضبوط محسوس ہوتا ہے۔ یہ SUV ہمیشہ لگائی جاتی ہے، لیکن یہ آپ کے خیال سے چھوٹی اور زیادہ فرتیلا محسوس ہوتی ہے۔
جب آپ گرینڈ چیروکی کے دروازے کھولتے یا بند کرتے ہیں، تو ان کے دروازے بڑے ہو جاتے ہیں۔ یہ اونچی آواز میں اور پرانے زمانے کا لگتا ہے، لیکن یہ یقین دہانی بھی کرتا ہے، جیسے کہ آپ اپنے کمپیوٹر بیگ میں USB بیٹری پیک رکھتے ہیں، چاہے اسے مہینوں میں چارج نہ کیا گیا ہو۔ ، SUV کا اندرونی حصہ پرتعیش اور سجیلا ہے، یہاں تک کہ اگر اس ٹیسٹر کا اندرونی حصہ بھری ہوئی چمنی سے زیادہ گہرا ہو۔ چمڑے سے لے کر سخت پلاسٹک سے لے کر سلائی تک، یہاں استعمال ہونے والی تمام چیزیں خوبصورت ہیں — ٹھیک ہے، بہت کچھ۔ پیانو سیاہ کبھی بھی اچھا خیال نہیں ہے۔ یہاں تک کہ تار والے آلات پر بھی۔ چمکدار سیاہ مواد کوے کی طرح کوے کی طرف دھول اور انگلیوں کے نشانات کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، اور یہ چیزیں آسانی سے کھرچ جاتی ہیں۔ اس جیپ کا اندرونی حصہ پہلے سے ہی ایسا لگتا ہے کہ یہ بجری والی سڑکوں پر ہے، اور کار صرف 1,600 میل کی دوری پر ہے۔ اوڈومیٹر
گرینڈ چیروکی کا ڈیش بورڈ بہت اچھا لگ رہا ہے، اور تمام معمول کے کنٹرولز جیسے کہ گیئر لیور، انفوٹینمنٹ اسکرین، اور ایئر وینٹ — دیکھنے اور پہنچنے میں آسان ہیں۔ ٹریل ہاک میں پاور فرنٹ سیٹیں سارا دن آرام دہ اور حرارتی اور وینٹیلیشن کی خصوصیت رکھتی ہیں۔ دوسری قطار والا بنچ یکساں طور پر موافق ہے، کافی ہیڈ روم اور لیگ روم کے ساتھ ساتھ اس کے فرم کشن سے کافی مدد فراہم کرتا ہے۔ بیک سیٹ سواروں کو ہپ ہیٹر بھی ملتے ہیں، جو بیس ماڈل کے علاوہ تمام معیاری ہوتے ہیں۔ اگر آپ کو تین قطاروں کی ضرورت ہے، تو گرینڈ کے لیے جائیں۔ Cherokee L Springs، جو معیاری ماڈل سے 11 انچ سے زیادہ لمبے ہیں، یا آپ Jeep Wagoneer یا Grand Wagoneer کے لیے جا سکتے ہیں، لیکن ان میں سے کسی بھی SUV کو ٹریل ہاک علاج نہیں ملتا ہے۔
دیگر پریمیم ایس یو وی کے ساتھ رفتار برقرار رکھتے ہوئے، گرینڈ چیروکی بہت ساری ٹیک پیش کرتا ہے۔ شروعات کرنے والوں کے لیے، ٹریل ہاکس نیویگیشن کے ساتھ 8.4 انچ کی انفوٹینمنٹ اسکرین کے ساتھ معیاری آتا ہے، لیکن اختیاری 10.1 انچ اسکرین $1,495 اپ گریڈ فیس کے ہر ایک پیسے کے قابل ہے۔ رنگین اور کرکرا، یہ اسکرین Uconnect 5 انفوٹینمنٹ سسٹم کا گھر ہے، جو کہ قابل قبول اور آسانی سے نیویگیٹ کرتا ہے۔ ہر گرینڈ چیروکی 10.3 انچ ری کنفیگر ایبل انسٹرومنٹ کلسٹر کے ساتھ معیاری آتا ہے، جو بدقسمتی سے اتنا قابل تعریف نہیں ہے۔ انٹرفیس ہے اچھی طرح سے سوچا نہیں گیا، اور مینو کے ذریعے سائیکل چلانا حیرت انگیز طور پر غیر فطری ہے۔ ان تمام خصوصیات کے علاوہ، ڈرائیور کی مدد کی خصوصیات جیسے کہ اسٹاپ اینڈ گو کے ساتھ انکولی کروز کنٹرول، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ اور لین کیپنگ اسسٹ بھی معیاری ہیں۔ ماڈل رینج.
آپ اس جیپ کو اختیاری ڈیجیٹل آئینے اور 10.3 انچ کے مسافر سائیڈ ڈسپلے کے ساتھ بھی خرید سکتے ہیں۔ ڈرائیور کے لیے پوشیدہ، $1,095 کی ڈیش ماونٹڈ ٹچ اسکرین، شاٹ گن پر سوار ہر شخص کو گاڑی کا کیمرہ استعمال کرنے، نیویگیشن سسٹم میں منزلوں میں داخل ہونے یا ان کا استعمال کرنے دیتا ہے۔ بلوٹوتھ پیئرڈ ڈیوائس یا HDMI پورٹ کے ذریعے اپنی تفریح۔ مجموعی طور پر، یہ ایک صاف ستھرا فیچر ہے، چاہے آن اسکرین انٹرفیس مرکزی انفوٹینمنٹ ڈسپلے کے مقابلے میں نمایاں طور پر پیچھے ہو۔
دیگر معیاری ٹریل ہاک گڈیز میں آٹومیٹک ہیڈلائٹس اور ہائی بیم، ایل ای ڈی فوگ لائٹس، ریموٹ اسٹارٹ اور ایک ہیٹڈ اسٹیئرنگ وہیل شامل ہیں۔ جو مثال آپ یہاں دیکھ رہے ہیں وہ $1,295 لگژری ٹیک گروپ III پیکج کے ساتھ بھی آتی ہے، جو آپ کو بارش کو محسوس کرنے والے ونڈشیلڈ وائپرز، دوسری- قطار سن شیڈز، ایک ہینڈز فری پاور ٹیلگیٹ، اور مزید۔ $1,995 ایڈوانسڈ پروٹیک گروپ II میں پارکنگ سینسرز، 360 ڈگری کیمرہ سسٹم، اور پیدل چلنے والوں اور جانوروں کی شناخت کے ساتھ نائٹ ویژن شامل ہے، جو خاص طور پر شہری علاقوں میں کم رفتار پر مفید ہے۔ SUV فل کلر ہیڈ اپ ڈسپلے کے ساتھ آتی ہے، لیکن صرف اوور لینڈ اور سمٹ ماڈلز پر۔
زیادہ تر زاویوں سے، نیا گرینڈ چیروکی اور اس کا پھیلا ہوا بہن بھائی اچھی لگتی ہے، حالانکہ میری یرقان آنکھوں کے لیے، اس کا اسٹائل کار کے پیشرو کے مقابلے میں ایک قدم پیچھے ہے۔ تازہ ترین نسل اتنی خوبصورت یا سڈول نہیں لگتی، اور قدرے ڈھلوان والی گرل گاڑی کو ایسا لگتا ہے جیسے اسے کوئی عجیب سا کاٹ لیا گیا ہو۔
اپنی صلاحیت اور عیش و آرام کے منفرد امتزاج کے ساتھ، گرینڈ چیروکی کو فورڈ ایکسپلورر اور کِیا ٹیلورائیڈ جیسے حریفوں کے مقابلے گندگی میں بہتر کارکردگی دکھانی چاہیے۔ اندرونی حصے پر منحصر ہے، یہ جیپ BMW X5 اور Volvo XC90 کو خرچ کرنے کے لیے بھی کافی امیر ہے۔ یورو کے
2022 جیپ گرینڈ چیروکی ٹریل ہاک کی قیمت $61,040 ہے، جس میں $1,795 کا منزل کا چارج بھی شامل ہے۔ ابھی تک جن اختیارات کا ذکر نہیں کیا گیا ہے ان میں $1,695 ڈوئل پین سن روف اور $395 سلور زینتھ پینٹ شامل ہیں (جی ہاں، اسی طرح انہوں نے زینتھ کو دور کرنے کا انتخاب کیا)۔ اضافی طور پر، آپ تقریباً $53 میں ٹریل ہاک حاصل کر سکتے ہیں، یا اگر آپ اضافی کنجوس ہیں، تو ایک بنیادی گرینڈ چیروکی لاریڈو $40 سے کم میں۔
ابھی کے لیے، Trailhawk گندگی میں ناقابل تردید صلاحیت کے ساتھ ایک متاثر کن SUV ہے، لیکن پھر بھی کچھ لگژری یوٹیلیٹی گاڑیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے کافی بہتر ہے۔ ایک ٹن معیاری اور دستیاب ٹیک، چٹان سے بھرپور طاقت، اور ایک پریمیم انٹیریئر کے ساتھ، یہ جیپ بہت خوبصورت ہو سکتی ہے۔ یہ سب کرتے ہیں.
پوسٹ ٹائم: مارچ 02-2022
