گاڑیوں کے تصادم سے بچنے کی وارننگ سسٹم

کار کے تصادم سے بچنے کی وارننگ سسٹم بنیادی طور پر ڈرائیور کی مدد کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ بڑے ٹریفک حادثات جیسے کہ تیز رفتار اور کم رفتار کے پیچھے والے تصادم، تیز رفتاری سے لین سے غیر ارادی انحراف، اور پیدل چلنے والوں سے ٹکراؤ۔تیسری آنکھ کی طرح ڈرائیور کی مدد کرنا، گاڑی کے سامنے سڑک کے حالات کا مسلسل پتہ لگانا، نظام مختلف ممکنہ خطرناک حالات کی شناخت اور فیصلہ کرسکتا ہے، اور ڈرائیور کو تصادم کے حادثات سے بچنے یا سست کرنے میں مدد کے لیے مختلف آواز اور بصری یاد دہانیوں کا استعمال کر سکتا ہے۔

کار کے تصادم سے بچنے کا انتباہی نظام ذہین ویڈیو تجزیہ اور پروسیسنگ پر مبنی ہے، اور اس کے وارننگ فنکشن کو متحرک ویڈیو کیمرہ ٹیکنالوجی اور کمپیوٹر امیج پروسیسنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے۔اہم کام یہ ہیں: گاڑیوں کی دوری کی نگرانی اور پیچھے کے آخر میں تصادم کی وارننگ، آگے کے تصادم کی وارننگ، لین کی روانگی کی وارننگ، نیویگیشن فنکشن، اور بلیک باکس فنکشن۔ اندرون اور بیرون ملک موجود آٹوموبائل اینٹی کولیشن وارننگ سسٹم کے مقابلے، جیسے الٹراسونک اینٹی۔ -تصادم کے ابتدائی انتباہی نظام، ریڈار مخالف تصادم ابتدائی انتباہی نظام، لیزر اینٹی تصادم ابتدائی انتباہی نظام، اورکت مخالف تصادم ابتدائی انتباہی نظام، وغیرہ، افعال، استحکام، درستگی، ہیومنائزیشن، قیمت کے لاجواب فوائد ہیں۔ہر موسم، طویل مدتی مستحکم آپریشن، کار ڈرائیونگ کے آرام اور حفاظت کو بہت بہتر بناتا ہے۔

1) گاڑی کے فاصلے کی نگرانی اور ابتدائی انتباہ: نظام سامنے والی گاڑی کے فاصلے کی مسلسل نگرانی کرتا ہے، اور سامنے والی گاڑی کی قربت کے مطابق گاڑی کے فاصلے کی نگرانی کے تین درجے کے الارم فراہم کرتا ہے۔

2) گاڑی کے کراسنگ لائن کی وارننگ: جب ٹرن سگنل آن نہیں ہوتا ہے، تو گاڑی کے مختلف لین لائنوں کو عبور کرنے سے تقریباً 0.5 سیکنڈ پہلے سسٹم لائن کراسنگ الارم پیدا کرتا ہے۔

3) آگے تصادم کی وارننگ: سسٹم ڈرائیور کو خبردار کرتا ہے کہ سامنے والی گاڑی سے تصادم ہونے والا ہے۔جب گاڑی اور سامنے والی گاڑی کے درمیان ممکنہ تصادم کا وقت موجودہ ڈرائیونگ کی رفتار سے 2.7 سیکنڈ کے اندر ہوتا ہے، تو سسٹم آواز اور روشنی کی وارننگز پیدا کرے گا۔

4) دیگر افعال: بلیک باکس فنکشن، ذہین نیویگیشن، تفریح ​​اور تفریح، ریڈار وارننگ سسٹم (اختیاری)، ٹائر پریشر کی نگرانی (اختیاری)، ڈیجیٹل ٹی وی (اختیاری)، پیچھے کا نظارہ (اختیاری)۔

موجودہ آٹوموبائل فارورڈ تصادم کی وارننگ ملی میٹر لہر ریڈار میں بنیادی طور پر 24GHz اور 77GHz کے دو فریکوئنسی بینڈ ہیں۔Wayking 24GHz ریڈار سسٹم بنیادی طور پر شارٹ رینج ڈیٹیکشن (SRR) کا احساس کرتا ہے، جو پلانٹ پروٹیکشن ڈرونز میں اونچائی سے طے شدہ ریڈار کے طور پر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے، جبکہ 77GHz سسٹم بنیادی طور پر لانگ رینج ڈٹیکشن (LRR) کا احساس کرتا ہے، یا دو سسٹم استعمال کیے جاتے ہیں۔ طویل اور مختصر فاصلے کا پتہ لگانے کے لئے مجموعہ میں.